TB125-3鑄鋁（lǚ）壓鑄中壓風機 2.2kw鋁殼（ké）銅線透浦式鼓風機

透（tòu）浦式（shì）鼓風機性能特點

1 產品的研究和設計采用，利用ADC12鋁一次壓鑄成型，高J準數控機床加（jiā）工；

2.電機絕緣等級為TEFC IP55標（biāo）準，絕（jué）緣等級H級，機體耐溫可高達180度；

3.電機（jī）達（dá）到（dào）歐洲EFF2標準，特別省電和耐用;

4.軸承前置新型設計，使得我們的產（chǎn）品在（zài）運行過程（chéng）中，非常動態穩（wěn）定（dìng）；

5.葉輪直（zhí）接與電機軸相連，在旋（xuán）轉（zhuǎn）中無需其他配件，在運行中（zhōng）沒有（yǒu）摩擦，更無需內部潤滑,因此輸出的空氣*無油，純淨環保；

6.高性能密封（fēng）圈有效阻（zǔ）止外界異物（wù）進入機體（tǐ），有（yǒu）效的提高產品使用壽命;

7.經（jīng）測試風（fēng）機可以長時間平穩，安靜的運行，公司提供多款功（gōng）率（lǜ）和尺寸可供選擇;

8.產品在出廠（chǎng）前均經過嚴格的測試和校驗（yàn），確保客（kè）戶使用的高（gāo）效（xiào）性。

透浦式鼓風機工作原理：當葉輪轉動時，由於離心力的作用，風向標促使氣體向前（qián）向外運動，從而形成一係（xì）列螺旋狀的運動（dòng）。葉輪刀片之間的空氣（qì）呈螺旋狀加速旋（xuán）轉並將泵（bèng）體之（zhī）外的氣體擠入(由吸氣口吸入（rù）)側（cè）槽,當它進入側通道以後，氣體被壓縮，然後又回複到葉輪刀片間再次加速旋轉。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和（hé）側槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，使得（dé）沿側通道通過的氣體壓力進一步增加。當（dāng）空（kōng）氣到達（dá）側（cè）槽與排放法蘭的連接點(側通道在出口處變窄)，氣體即（jí）被擠出葉片並通過出口消聲器排出泵體。

透浦式（shì）鼓風機用途：爐循環熱風，實驗室實驗，設備配套，粉粒體輸送、紡織織（zhī）維集塵、裁紙機氣墊、汙水處理、工業礦（kuàng）業鼓風、重油噴燃用、造紙紙漿脫水、無梭織布機（jī）、玻璃工（gōng） 業及冰廠空氣泵、遂道工程壓送空氣、水產養殖氧氣供，印刷機械、燃燒機、塑膠押出機、吹袋機淋膜機、製果機械、集塵機、環境機械、熱風發生機、粉粒體輸 送、廚房機械（xiè）、木工機械、幹（gàn）燥（zào）機、焚化爐、恒（héng）溫箱、機械冷（lěng）卻、一般送風。

透（tòu）浦式鼓風機的安裝：  1、中壓透浦（pǔ）式風機應安裝在地麵結實（shí）堅固的場所，周圍應留有充分的餘地，便於檢查（chá）、維護、保養。     2、中壓透（tòu）浦式風機底座下應保持地基水平，底（dǐ）座四角處建議墊減震（zhèn）橡皮或用螺栓澆製安裝，確保中壓透浦（pǔ）式風機運轉平穩，振動（dòng）小。     3、中壓透浦式風機與係統的連接（jiē）管道應密封（fēng）可靠，對小真空泵可采用金屬管路連接密封墊采用耐油橡膠，對小（xiǎo）中壓透浦（pǔ）式風（fēng）機可采用真空膠管連接，管道管徑不得（dé）小於（yú）中壓透浦式風機吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時應清除管（guǎn）道中焊渣，嚴禁焊渣進入真（zhēn）空泵（bèng）腔（qiāng）。）     4、在連接管路中，用戶可在中壓透浦式風機進（jìn）氣口上方安裝閥門及真空計，隨時可（kě）檢查中壓透浦式風機的極限壓力。     5、按電動機標（biāo）牌（pái）規定連接電源，並接地（dì）線和安裝合適規格的熔斷器及熱繼電器（qì）.6、中壓透（tòu）浦式（shì）風機通電試運轉時，須取下電機皮帶，確認真空泵轉向符合規定（dìng）方向方可投入使用，以中壓透浦式風機反（fǎn）轉（zhuǎn）噴油。（轉向按防護罩指示方向）    中壓透浦（pǔ）式風機的作用：          中壓透浦式風機的工作（zuò）原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體（tǐ）流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的（de）變化，即把氣體（tǐ）作為不可（kě）壓（yā）縮（suō）流體處理（lǐ）。         中壓透浦（pǔ）式風機可製成右旋和左旋兩種型式.從電動機一（yī）側正視,葉輪順時針旋轉,稱為（wéi）右旋轉風機,葉輪逆時針旋轉,稱（chēng）為左旋轉（zhuǎn）風機.  中（zhōng）壓透（tòu）浦式風機工作原（yuán）理：          HTB透浦式鼓風機是根據動（dòng）能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣（qì）體加速,然後減速、改變流向，使動能轉換（huàn）成勢能（壓力）。在單級中壓透浦式風機中，氣體從軸（zhóu）向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣體（tǐ）改變了流動方向造（zào）成減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級中壓（yā）透浦式風機中，用回流（liú）器使氣流進入下一（yī）葉輪，產生更高壓力。

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