耐（nài）高溫型防爆高壓風機 耐高溫防（fáng）爆高壓風機

耐高溫防爆高壓風機特點（diǎn）：
1.防爆風機采用防爆電機（jī）新成果（guǒ），配套風機（jī）在啟動時（shí）電流過大而導致風機過熱引起易燃（rán）、易（yì）爆（bào）氣體因泄露而產生（shēng）爆炸的現象（xiàng），防爆風機利用再生原理設計（jì），單片（piàn）式的離心風葉徑小，使風量增速，產生（shēng）高風壓特性，免保養！無油氣！壽命長！高效！節能（néng）！環保等特點。
2.防爆（bào）風機兼容透浦風機風壓、風（fēng）量特（tè）性，應用除礦用環境外的任一工況（防腐的耐酸堿（jiǎn）性可內（nèi）外噴防腐漆工藝）。
3.防爆風機除因防（fáng）爆接線盒尺寸改變因素外，其他部分結構均與透浦風（fēng）機*，所以可任意安裝，體積小。
4.防爆風機因配套隔息型的防爆（bào）電機外，一般符合“Exd"的要求，防爆級別（bié）為BT4/CT4等級。 

耐高溫防爆高壓風機概述：1.防爆風機采用防爆電機（jī）新（xīn）成（chéng）果，配套風機在啟（qǐ）動（dòng）時電流過大而（ér）導致風機過（guò）熱引起易燃、易爆氣體（tǐ）因泄露而產生爆炸的（de）現象（xiàng），防爆風機利用再生原理設計，單片式的離心風葉徑小，使風量增速，產生高風（fēng）壓（yā）特性，免保養！無油氣！壽命長！高效！節能！環保等特（tè）點。

2.防爆透浦風（fēng）機兼容透浦風機風壓、風量特性，應用除礦用環境外的（de）任一工況（防腐的耐酸堿性可內外噴防腐漆工藝）。

3.防（fáng）爆透浦風機除因防爆接線盒尺寸改變因素外，其他部分（fèn）結構均與透浦風機*，所以可任意安裝（zhuāng），體積小。

4.防爆透浦風機因配套隔爆型（xíng）的防爆（bào）電機外，一（yī）般符合“Exd"的要求（qiú），防爆級別為BT4/CT4等級。

耐高溫防爆高壓風機適用於（yú）：化工廠，煤礦，隧道（dào），鍋爐，罐裝，玻璃（lí）工業，通風（fēng）排風，自動清洗，包裝，魚池供氧，曝氣，垃圾分解，煤氣輸送，燃燒降氧機、成型機（jī）、電鍍槽液攪拌、霧化幹燥機、水處理曝氣（qì）、水產養殖、絲網印（yìn）刷機、照相製（zhì）版機、注塑機、自動上料烘幹機、液體灌裝機、粉末灌裝機、電焊設備、電影機械、紙張運送、幹洗衣服（fú）、清潔用（yòng）途、空氣除（chú）塵、幹瓶、氣體傳送（sòng）、化工廠，煤（méi）礦，玻（bō）璃工業，煙火炮竹，特殊場所，製藥廠等。 

   防爆高壓鼓風機結構說明 

2.1 電動風機的隔爆結構具有Ex dI、Ex dIIAT4、Ex dIIBT4。 

2.2 電動風機主體外殼防護（hù）等級IP55。 

2.3 電動風機的冷卻方式為IC411。 

2.4 電動（dòng）風機（jī）絕緣等級為F級（jí），定子繞組溫升裕度大、壽命長。 

2.5 電動風機（jī）有一個圓柱形（xíng）軸伸，借聯軸器或齒輪傳動。 

2.6 電動風機定子繞組采用高強（qiáng）度漆包圓銅線，並經（jīng）真空加壓浸（jìn）漆處理成為一個完整的整體，繞組及絕緣具有良好的電氣（qì）、機械、防潮性能及熱穩定（dìng）性。 

2.7 電（diàn）動風機轉子采用鑄鋁結構，轉子經動平衡校驗，電動機運轉平穩、振（zhèn）動小、噪聲低。 

2.8 電動風機定、轉子衝片采用高導磁、低損耗優質電工矽鋼片，電動機損（sǔn）耗低、效（xiào）率高。 

2.9 電動風機軸承選用電動機低振動、低噪聲軸承、機座號160及以下采用（yòng）雙麵密封軸承，在軸伸端（duān）裝有波形彈簧墊圈，以適（shì）度壓力（lì）靠（kào）軸承、有效（xiào）抑製電動機運（yùn）轉時產生的振動和（hé）噪聲（shēng），機座號180號及以上采用內、外蓋結構，並在（zài）軸承部位采用擋圈（quān）軸向固（gù）定，有效地防止電動機轉子的軸向竄（cuàn）動。 

為使（shǐ）用電動機安全可靠運行，機座號180及以上電動機軸承結構設置有注油裝置，機（jī）座（zuò）號250及以上電動（dòng）機，預留軸承（chéng）溫度監測傳感元件位置。 

2.10電動機風扇、風罩：機座號280號及以（yǐ）下（xià）電動機采用防靜電塑料風扇，其轉動慣量小、損耗低，機座號315及以上采（cǎi）用鑄（zhù）鋁（lǚ）或鋼板焊接風扇，重量輕、強度高，全係列（liè）風扇與軸采用關鍵聯接，運行可靠。風罩為鋼板（bǎn）結構，在防止一定大小的外物侵入（rù）的前（qián）提下得到大的通風麵積，使風路通暢。 

風機故（gù）障檢查方法（fǎ）一係列問題，歡迎您加工作人員或高壓高壓風機的電機故障檢查方法（fǎ）：
（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐（hè）色，並有（yǒu）臭（chòu）味。
（2）探溫檢查（chá）法。空（kōng）載運行20分鍾（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說（shuō）明該相有短路處。
（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則（zé）電阻（zǔ）小的一相有短路故障。
（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會（huì）產生振（zhèn）動。
（6）測任意兩相繞組相間的（de）絕緣電阻，若讀書極小（xiǎo）或為（wéi）零，說明該二相繞組相間有短路。
（7）電壓降法。把三繞組（zǔ）串聯後通（tōng）入低壓安全（quán）交流電，測得讀書小的一組有（yǒu）短路故障。
（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量（liàng）並對比，若不隨電源調換而改變，較（jiào）大電流的一相繞組有短路結垢（gòu）與。

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